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　　时值十一月下旬，国内畜禽养殖业，特别是鸡蛋市场，笼罩着浓厚的悲观情绪。蛋价徘徊在历史低位，而养殖业亏损的加剧，使得市场产能去化的意愿日益增强。尽管需求面缺乏实质性的增长动力，供需矛盾依然突出，市场呈现出一轮磨底的态势。然而，蛋价的重心下移，以及养殖端加快淘汰老旧蛋鸡的节奏，在某些特定的程度上缓解了市场的恐慌情绪。同时，下游市场出现逢低补库的操作，为市场带来了一定的支撑。

　　数据显示，当前国内鸡蛋批发均价维持在每斤2.9元左右。其中，北京新发地市场的鸡蛋价格在每斤2.89至3元之间，整体趋于弱稳。在鲁西南地区，部分乡村市场的普通褐壳鸡蛋价格也大致在每斤2.9至3元。

　　当前蛋价延续着低位徘徊的走势，整体呈现低位蓄势待发的局面，市场多空因素并存，具体分析如下：

　　一方面，从供应角度看，由于今年7月份补栏的雏鸡数量一下子就下降，理论上11月份新开产的蛋鸡将有所减少，这有望减轻市场中小型码鸡蛋的供应压力。尽管在国庆前后，淘汰老鸡的积极性有所提升，但主流观点认为11月份老鸡的淘汰量可能相对平稳。然而，持续的养殖亏损，导致本月养殖户普遍每斤亏损0.2至0.3元，这无疑加快了淘汰老旧蛋鸡的步伐。据上周国内机构调查与研究多个方面数据显示，老鸡的平均淘汰日龄已缩短至491天。尽管如此，由于产蛋鸡的存栏量仍然处于较高水平，鸡蛋的实际供应量依然偏于宽松。

　　另一方面，从需求角度来看，近期食品企业的备货积极性有所减弱，工厂的开工率也呈现平稳状态，市场整体购销情绪不高。在终端消费市场，随气温下降，下游商超和批发商业市场的促销活动有所增多，这在某些特定的程度上改善了鸡蛋的供需互动。同时，天气转凉也刺激了居民的“冬储”需求，鸡蛋的采购量有所增加。然而，由于今年猪肉价格持续低迷，导致市场替代消费效应明显，整体鸡蛋走货速度并不理想，部分地区市场出现了逢低补货的现象。

　　综上所述，在供需博弈的格局下，当前鸡蛋市场供应依然宽松，产销各环节库存水平普遍较高。虽然需求端的支撑力度有所增强，市场抄底意愿显现，但受制于都会存在的替代消费，预计短期内蛋价虽有偏强运行的可能，但上涨幅度可能相对有限。

　　国内成品油价调整周期已临近尾声，据统计，上月末进行的今年第21次调价，已经兑现了年内的第九次下跌，单次汽柴油价格下调幅度达到265元/吨，全年累计降幅已超过每升0.6元。10月末，国内92号汽油价格重返“6元时代”，山东地区92号汽油曾触及每升6.81元，创下近四年来的新低。

　　然而，进入11月份，油价并未能延续跌势，11月10日的第22次调价中，汽柴油价格会出现了每升1至1.1毛的回升。在刚刚创下四年新低后，汽柴油价格重心有所上移，主流92号汽油价格已回升至每升6.9至7元左右，预示着油价即将全面重返“7元时代”。

　　根据最新的消息和油价形成机制，上一轮汽柴油上涨的周期已结束。在新一轮调价周期开始时，原油变化率即呈现负值。截至上周五，本轮周期已过去9个工作日，油价已基本达到了下调的标准线。多个方面数据显示，上周五国际原油市场受到地缘局势担忧缓解以及市场对全球原油供应过剩的担忧加剧的双重影响，价格承压下行。WTI原油价格触及58.06美元/桶，布伦特原油价格则跌至62.56美元/桶。

　　基于上周五原油价格的转弱和重心下移，进入本周初，11月24日，本轮周期迎来了第10个工作日。截至目前，参考原油变化率为-1.21%，预计汽柴油价格将分别下调70元/吨和65元/吨，折合每升约下降0.05至0.06元。其中，山东地区92号汽油价格或将回落至每升6.86元左右，油价将迎来一次小幅下调。

　　此次油价调整兑现后，11月份的国内成品油价将呈现“一次上涨，一次下跌”的格局。今年以来的第23次成品油调价将以“10跌7涨6搁浅”为主。全年汽柴油累计降幅有望扩大至690元/吨左右，但仍未达到10月末的最低点。在此提示警醒我们，今晚12时，汽柴油价格或将再次迎来下调。以山东地区为例，92号汽油价格或将调整至每升6.85元左右；北京地区92号汽油价格也可能降至每升6.88元左右。

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