3月14日晚，力盛体育公告称，拟停止“赛卡联盟连锁场馆项目”，将剩下征集资金1.68亿元永久弥补流动资金。该项目原方案在全国一二线家。力盛体育表明，受市场环境等多重要素影响，项目出资效益面对较大不确定性。

　　3月14日晚，力盛体育（002858.SZ，股价12.5元，市值20.49亿元）公告称，公司拟停止2021年非公开发行募投项目“赛卡联盟连锁场馆项目”，并将剩下征集资金1.68亿元（含利息）永久弥补流动资金，用于公司日常运营。

　　依照方案，该项目拟在全国一二线年末已在上海、佛山等多个城市投建并正常运营场馆12家。力盛体育表明，继续施行该项目，或许面对项目施行进展及出资报答不达预期的危险。

　　公告显现，赛卡联盟连锁场馆项目出资总额和拟投入征集资金约为1.97亿元，到2025年2月24日，已累计投入3419.51万元，施行进展17.33%。

　　依照方案，力盛体育拟经过该项目在全国一二线家卡丁车运动馆，项目施行完成后将改动现有卡丁车馆单一的运营方式，经过新建卡丁车场馆，配套卡丁车训练及竞赛，树立玩家社群，打造全国性卡丁车运动文娱生态系统。

　　到2024年末，公司已在全国多个城市建成并运营12家，但受市场环境、职业开展及公司战略规划等多重要素影响，项目出资效益面对较大不确定性。

　　《每日经济新闻》记者发现，2022年、2023年及2024年上半年，赛卡联盟连锁场馆项目完成的效益别离为-176.68万元、-455.28万元和-205.72万元。2024年8月，力盛体育在定增征集说明书（申报稿）中表明，遭到微观经济波动等要素影响，公司已投入并运营的卡丁车场馆效益并未抵达预期，若未来相关的消费需求不能有用进步，则或许会引起公司场馆继续亏本及拟建场馆进展没有抵达预期的危险。

　　材料显现，赛卡联盟是力盛体育倾力打造的我国卡丁车场/馆连锁品牌。记者发现，2021年征集资金到账后，力盛体育为加速赛卡联盟连锁场馆项目的施行进展，曾两次改变项目的施行方法。

　　2021年9月，力盛体育在原方案“租借场所投建卡丁车运动馆（室内）”的基础上，添加“租借场所投建卡丁车运动场（露天）”，并调整公司卡丁车场馆出资占比由全资改变为全资或控股。2023年10月，力盛体育在租借场所投建卡丁车运动场馆的基础上，添加收买现有卡丁车运动场馆运营公司股权的方式建造和运营。

　　但是，上述项目仍是呈现了延期。2022年，考虑到受大环境影响开业或许即发生歇业的状况，公司放缓了赛卡联盟连锁品牌场馆的开店速度；2023年12月，公司将项目抵达预订可运用状况的日期，由2024年6月30日调整为2025年12月31日。直至此次宣告拟停止，该项目施行进展也仅抵达17.33%。

　　公告显现，力盛体育停止赛卡联盟连锁场馆项目后，剩下征集资金将永久弥补流动资金，用于公司日常运营。

　　记者注意到，3月14日晚间，力盛体育一起公告称，拟将2023年度定增预案的征集资金总额，由4.98亿元调减为3.30亿元，包含撤销1.38亿元的“弥补流动资金”，“海南新能源轿车体会中心世界赛车场项目”拟投入征集资金由3.60亿元减至3.30亿元。

　　记者注意到，这是力盛体育第2次减缩此次增发预案拟募资总额。2023年4月，力盛体育发表定增预案时拟征集资金6亿元，用于3个募投项目，其间弥补流动资金拟投入1.40亿元。2023年11月，公司将拟征集资金总额调减为4.98亿元，撤销“人工智能数字体育项目”，并削减弥补流动资金金额。此次则再度调减拟募资金额，仅保存一个募投项目。

　　该募投项目估计总出资6.36亿元，拟在海南省新建世界体会赛道、赛事综合楼&围场区、品牌体会中心、安全驾驭训练中心、车队沙龙等设备。力盛体育表明，该项目将完善公司在新能源轿车运动范畴的布局，扩展公司赛车场运营事务，并与公司赛车赛事运营事务发生协同。

　　值得注意的是，力盛体育归母净利润估计接连3年亏本，2022年、2023年别离亏本7745.57万元、1.93亿元。2024年成绩预告显现，公司上一年归母净利润估计亏本2800万元，首要系参股公司深圳市悦动全国科技有限公司、控股子公司上海擎速赛事策划有限公司运营状况没有抵达预期，公司需承认减值预备等要素影响。

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